云南交通职业技术学院校友王乙帆：钢铁动脉上的“90后工匠”

2015年，21岁的王乙帆从云南交通职业技术学院毕业，进入中国铁路昆明局集团昆明车务段工作，他以“忍得住寂寞、耐得住性子”的坚守，从技术能手，成长为集团劳模，再到全国优秀共青团员、火车头奖章获得者。他提炼“严细勤精”工作法，牵头成立创新工作室，用实干诠释了“把平凡小事做到极致”的匠心。

成长筑基  

在校期间，王乙帆认真学习专业基础知识与安全实训课程，学科成绩优秀，同时他积极参与学院文体活动及组织工作，曾担任云南交通职业技术学院交通运输工程学院学生会体育部部长，获评校级“优秀共青团员”。扎实的专业知识与良好的综合素养，为他走上工作岗位奠定了坚实基础。

2015年，王乙帆进入中国铁路昆明局集团有限公司昆明车务段，他所从事的调车工作被誉为铁路运输的“神经末梢”，直接关系行车安全。刚入行时，他每班要走近3万步、上下列车约50次，重复摘接风管、拧紧人力制动等动作，“一个班下来两条腿都软了”。但师傅伍应龙评价他“少言寡语，干起活来一点不含糊”，这份“忍得住寂寞，耐得住性子”的坚守，让他迅速从学徒成长为技术骨干，仅用3年时间就脱颖而出，于2018年被授予中国铁路昆明局集团有限公司“劳动模范”称号。

专业深耕

“干一行、爱一行、钻一行”是王乙帆的职业信条。在日复一日的调车作业中，他不仅熟练掌握《行规》《技规》等专业规章，更提炼出“严、细、勤、精”调车工作法，成为同事眼中的“标准王”。

严之又严：执行作业标准零折扣，从业至今保持“零违章”纪录。

细之又细：练就“听风辨漏”绝技，能通过细微风声判断风管胶圈状态，“只要打开风管看到胶圈被吹皱，就一定是漏风了”；

勤走多看：每班额外增加10%检查频次，累计行走里程可绕昆明城3圈；

精益求精：反复练习观速观距技能，将“十、五、三车”距离误差控制在1米内，远超行业标准。

2018年，他在"振兴杯"全国铁道行业青年技能竞赛中，以3个月4500道题的高强度训练拿下决赛入场券，最终斩获全国铁路调车岗位个人第二名。

岗位坚守  

铁路调车是“露天作业”，无论艳阳高照还是风雨交加，王乙帆始终坚守在股道间。在他看来，“铁路工作一环扣一环，调车不到位，列车跑起来就要出事故”。这份对安全的敬畏、对岗位的坚守、对行业的热爱，让他实现从技术能手到行业标杆的蜕变。

2018年获全路技术能手、全路青年岗位能手、集团公司十佳工班长、集团公司技术标兵；

2019年获集团公司劳动模范、尼红奖章；

2020年牵头成立"劳模和工匠人才创新工作室"，培养青年技能骨干32人，其中5人获局级技术能手称号。同年，他获得“全国优秀共青团员”荣誉称号、“火车头奖章”等多项荣誉！

技能传承

如今，以王乙帆命名的“劳模和工匠人才创新工作室”已成为中国铁路昆明局集团有限公司青年技能人才“孵化器”。这个曾在股道间默默奉献的调车员，正通过技能传承延续“交通强国，铁路先行”的使命，让青春在万里铁道线上绽放光彩。（通讯员：谭雯 张辽）